舟山保税船燃加注启用电子签单交接

7月1日晚，在(zài)舟山口岸监管单位保障下(xià)，浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司在秀(xiù)山东锚地为国际航行船舶“大洋荣耀”轮加注了500吨低硫燃料油和60吨轻质柴油。 完成(wánchéng)加注后，供油驳船“溢沣润66”轮签单员通过舟山保税船燃加注电子签单交接(e-BDN)系统，在线签署并确认了本次所有加油(jiāyóu)单据。“大洋荣耀(róngyào)”轮上的轮机长也同步完成了相应电子签章。 同期，中石化浙江舟山石油有限公司及其所属供油驳船“东方(dōngfāng)朝阳”轮在(zài)同一锚地以燃油电子签单交接方式，为另(lìng)一艘船舶加注1500吨高硫燃料油。 驳船供油人员开泵(kāibèng)供油。舟山市委宣传部供图 上述2家公司相继完成e-BDN系统交接，舟山由此成为全国首个、全球第三个实现保税(bǎoshuì)船燃加注全流程数字交接的(de)港口。 “e-BDN系统摒弃了传统的船燃加注纸质填单、人工递送模式，是(shì)舟山完善船加油环境、对标国际一流港口而(ér)开发上线的数字化系统。”舟山高新区(gāoxīnqū)管委会口岸事务管理局相关负责人介绍。 目前，全球船燃加注计量交接普遍采用手工量舱和纸质单据，存在准确性、透明度(tòumíngdù)和时效性不足(bùzú)等(děng)问题。电子交付单具有线上身份(shēnfèn)认证真实可靠、数据自动采集可高效溯源、信息互联互通支持无感监管等优势。 舟山为保税(bǎoshuì)船燃加注业务量身定制了数字化管理平台，服务供油企业、加油(jiāyóu)驳船、国际航行船舶和口岸监管单位，实现船加油作业管理及单据流转的(de)全流程线上化、自动化，提升服务效率，降低运营成本。 船舶轮机长登录e-BDN系统(xìtǒng)在线确认单据。舟山市委宣传部供图 近年来，浙江自贸区(zìmàoqū)舟山片区持续(chíxù)推进油气全产业链发展，2024年保税船燃加注量达726万吨，累计形成62项改革创新举措。 在燃油加注计量交接方面，舟山高新区与市场监管、港航(gǎngháng)等多个政府部门协作，自2017年起在船加油(jiāyóu)行业推广使用质量流量计，在全(quán)国率先实施供油(gōngyóu)驳船(bóchuán)“白名单”管理、完成驳船质量流量计安装全覆盖，牵头制定船燃加注系统计量技术规范，参与(cānyù)制定质量流量计团体标准，并率先开展质量流量计全面检定和系统试点认证，持续推进保税船燃加注数字化交接。 此次首单e-BDN的成功应用，为全国保税船燃行业树立了新样本，体现了浙江自贸(zìmào)试验区先行先试的政策优势，也是舟山建设(jiànshè)大宗商品资源配置枢纽和(hé)提升港口国际竞争力的重要举措。 “预计首批有5艘经国际认证(rènzhèng)的供油驳船投用(tóuyòng)e-BDN系统，后续该系统将被陆续推广至(zhì)所有供油驳船。”舟山(zhōushān)高新区管委会口岸事务管理局相关负责人表示，将总结提炼舟山e-BDN应用模式，打造(dǎzào)“智慧加油、高效透明”的全球加注中心新标杆，为全国船加油行业提供数字化解决方案。(方智斌、虞常暖)