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为爱凝聚“司庆日·公益周”——百年人寿大连分公司普湾新区支公司开展助残公益活动

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为爱凝聚“司庆日·公益周”——百年人寿大连分公司普湾新区支公司开展助残公益活动

为爱凝聚“司庆日·公益周”——百年人寿大连分公司普湾新区支公司开展助残公益活动

全省“市市通高铁”,这次轮到(dào)辽宁了。 日前,沈阳至(zhì)长白山高速铁路(以下简称“沈白高铁”)正式启动联调联试,这(zhè)标志着沈白高铁进入开通运营的倒计时。 沈白(shěnbái)高铁是国家《中长期(zhōngchángqī)铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分,正线起自沈阳北站,沿线(yánxiàn)经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州),终至长白山站,全长约430公里,设计(shèjì)时速350公里。 沈阳北站铁路枢纽。图(tú)/图虫创意 沈白高铁总投资(tóuzī)722.91亿元,规划远景双向年输送能力6000万人。按既定建设周期,沈白高铁将(jiāng)于(yú)9月30日正式开通运营。届时,不仅将结束辽宁抚顺、吉林通化和白山不通高铁的历史,还将使辽宁成为全国第十一个、东北地区(dōngběidìqū)首个“市市通高铁”的省份。 业内专家指出,沈白高铁的建成开通将极大带动沿线旅游资源的开发,强化辽宁作为东北亚经济圈交通枢纽地位,激活区域(qūyù)经济发展潜能,对(duì)推动沿线地区经济社会发展,乃至东北全面(quánmiàn)振兴具有重要意义。 据了解,沈白高铁兼顾中长途、城际、旅游(lǚyóu)功能,可直接到(dào)达长白山脚下,相比以往的交通方式(如汽车、普通火车或航班)更加(gèngjiā)高效,开通后将成为沈阳到长白山风景区最便捷、快速的线路。 沈白高铁(gāotiě)建成通车后,沈阳至长白山(chángbáishān)的高铁运行时间,将由(yóu)目前的3小时26分缩短到1小时30分左右;如果从北京出发(chūfā),途经沈阳可以直接到长白山,乘车时间也将由目前的6小时13分钟缩短到4小时左右。 “这一变化将彻底打破交通制约,京津冀都市圈这一主要客源地到(dào)长白山和东北沿线旅游(lǚyóu)将更为(gèngwéi)便利,长白山旅游有望在传统(chuántǒng)节假日旅游市场的基础上,开拓小长假甚至周末旅游市场,游客到长白山的旅游频次将越来越高,包括避暑康养旅游也将获得快速发展。”中国(zhōngguó)旅游研究院副研究员黄璜对中国新闻周刊说。 在他看来,沈白(shěnbái)高铁的建设对沈阳、抚顺、通化、白山、延边等沿线(yánxiàn)地区,尤其是长白山(chángbáishān)旅游业的促进作用是全方位和革命性的。他说,沈白高铁将激活京津冀都市圈旅游市场(shìchǎng),彻底解决了长白山和沿线城市的旅游交通可进入性问题,“旅长游短”的情况将得到缓解,游客有效游览时间大幅(dàfú)增加。 远眺雪韵长白山。图/图虫创意(chuàngyì) 辽宁大学经济学院教授梁启东曾多次前往长白山(chángbáishān),他向中国新闻周刊表示,当前到长白山旅游(lǚyóu),从沈阳乘坐高铁需要三四个小时,并且一到旅游旺季,一票难求。“如果选择乘坐飞机前往并不是天天(tiāntiān)都(dōu)有航班,坐卧铺火车需要10多个小时,自驾的话得走两天时间,不是特别方便(fāngbiàn)。” 值得一提的是(zhídéyìtídeshì),沈白高铁全线共设沈阳北站、伯官站、抚顺站、东韩家站、新宾站、通化(tōnghuà)站、白山东站、江源东站、长白山西站、长白山站10座(zuò)车站。正式开通之后,辽宁抚顺(liáoníngfǔshùn)以及吉林通化和白山三市将结束不通高铁历史。 梁启东提到,沈白高铁(gāotiě)沿线的抚顺、通化、白山等(děng)(děng)地拥有丰富的旅游(lǚyóu)资源,包括红色旅游(如抗联遗址)、工业旅游(如中国工业发祥地)以及民俗文化旅游(如满族民俗文化)等资源,此前因交通不便并未得到充分开发(kāifā),高铁的连通将带动沿线城市旅游产业的联动发展,形成东北东部的“金三角”旅游带。 “旅游成线,交通成网,这样(zhèyàng)才能形成面,形成‘黄金旅游带’。”梁启东认为(rènwéi),下一步需要把高铁沿线文旅资源优势转化(zhuǎnhuà)为文旅经济(jīngjì)优势。他说:“牵一发动全身,相信在高铁带动之下,整个东北东部的旅游会有相当大的提升。” 更为重要的是,沈白高铁打破交通瓶颈,长白山景区以及沿线多座城市(chéngshì),将直连京津冀城市群、对接全国(quánguó)旅游客流量,预计(yùjì)年输送旅客超千万人次。因此,当地对通过这条高铁激活旅游市场寄予厚望。 黄璜认为,沈白高铁的建设将进一步串联长白山与通化、白山、延边等沿边(yánbiān)城市,打破长白山点状孤立发展的状态,通过长白山这个龙头带动(dàidòng)东北边境旅游(lǚyóu)发展,在长白山观光旅游的基础上可以丰富冰雪旅游、文化旅游、研学旅游、康养(kāngyǎng)旅游等产品(chǎnpǐn)体系,在冬季冰雪旅游的基础上激活夏季旅游市场,打造“东北沿边黄金旅游线路”。 在他看来,沿线城市需以旅游为切入点,向全产业(chǎnyè)链拓展。通过差异化产品吸引旅游客流,通过设施(shèshī)服务优化留住游客,通过产业融合将旅游经济延伸(yánshēn)至康养、教育、体育、农业等领域。在原有观光旅游产品的(de)基础上,形成差异化的旅游产品体系(tǐxì),满足不同游客的多元化旅游需求。 此外,黄璜还提到,沿线城市既要避免产品的同质化竞争,还要加强(jiāqiáng)区域(qūyù)旅游合作,在旅游规划(guīhuà)建设、旅游交通连接、旅游基础设施、旅游服务标准、旅游宣传推广等方面实现一体化,共同形成“东北沿边(yánbiān)黄金旅游线路”。他举例说,白山市可以定位为长白山(chángbáishān)的门户旅游城市,通化可以依托医药和体育产业发展康养旅游,延边可以强化民俗文化(mínsúwénhuà)与边境旅游特色。 沈阳“支棱(zhīléng)”起来了? “过去讲‘火车(huǒchē)一响,黄金万两(wànliǎng)’,高铁也是这样。”梁启东(qǐdōng)说,高铁把相关城市和全国高铁网络连接起来,实现人流、物流、信息流的高效流动,不仅可以促进旅游业发展,还可以带来通道经济的发展机遇,进而拉动(lādòng)区域经济发展。 沈白高铁建设开通,对于(duìyú)辽宁省及(jí)其省会城市沈阳来说(láishuō),无疑是重大利好。沈白高铁开通之后,辽宁14个地级市将全部接入高铁网络,辽宁也将就此成为继福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南、湖北及广西之后,全国第11个“市市(shìshì)通高(tōnggāo)铁”的省份,沈阳也将就此形成“沈阳1小时通勤圈”。 沈阳(shěnyáng)城市天际线夜景航拍。图/图虫创意 梁启东告诉(gàosù)中国新闻周刊,沈白高铁填补(tiánbǔ)了(le)沈阳向东发展的交通短板(duǎnbǎn),使辽宁真正形成了以沈阳为中心的“米字形”高铁网络格局。“这不仅巩固了沈阳作为东北交通枢纽的地位,还使其交通框架更加合理和完善,使之成为东北三省(dōngběisānshěng)与京津冀地区、内陆腹地互联互通的枢纽门户,强化其作为东北亚经济圈交通枢纽的地位。” 截至目前(mùqián),全国各省会城市(chéngshì)国土空间总体规划全部获批,少数城市获得(huòdé)了“国”字头乃至更高的(de)定位(dìngwèi)。其中,沈阳被定位为“东北亚国际化中心城市”“国际性综合交通枢纽城市”。而沈阳也将“全力提升城市发展能级,加快建设东北亚国际化中心城市”,排在2025年工作安排的首位。 梁启东提到,“米字形”高铁网络的完善,可以进一步强化沈阳在东北亚地区的开放合作枢纽(shūniǔ)作用(zuòyòng),未来可通过加强辐射带动作用,在商贸、物流、文化(wénhuà)和经济领域发挥更大的影响力。 进入“万亿(wànyì)俱乐部”,是沈阳的既定目标。数据显示,2024年(nián),沈阳GDP达到(dádào)9027.1亿元,按不变价格计算,比上年增长5.2%。2025年,沈阳市政府(shěnyángshìzhèngfǔ)工作报告(bàogào)提出,GDP增长目标为5.5%以上。若能连续两年完成这一(zhèyī)增速目标,那么到2026年沈阳的GDP将达到10047.4亿元,顺利晋级“万亿俱乐部”。 在受访专家看来,区位优势叠加产业基础,沈阳一直以来都是东北地区的经济、文化(wénhuà)、交通和(hé)商贸中心,其工业基础雄厚,产业结构多元,但同时也面临老工业基地转型(zhuǎnxíng)的挑战。而高效、便捷的交通网络,可以连接国内外市场,能够(nénggòu)促进产业升级和转型,提升(tíshēng)产业的辐射范围和竞争力。 因此,如何把交通优势(yōushì)转化为经济优势,至关重要(zhìguānzhòngyào)。在梁启东看来,这对沈阳(shěnyáng)来说既是机遇也是挑战。他说,把通道(tōngdào)经济和腹地经济结合起来,这一点十分关键。通过交通基础设施的完善,沈阳交通枢纽地位将更加巩固,经济辐射带动作用、商贸物流的承载功能也将更强,为沈阳、辽宁(liáoníng)乃至东部地区经济发展提供支撑。 “东北振兴,交通先行。”梁(liáng)启东说,高铁将带动沿线城市的产业集聚,形成“黄金经济带(jīngjìdài)”,抚顺、通化等地的工业资源也可以通过高铁网络(wǎngluò)高效外输,形成“高铁+产业”协同效应。 此外(cǐwài),作为东北高速铁路网的重要组成部分,沈白高铁建成(jiànchéng)通车后将与京哈、沈大、沈丹、长珲等铁路共同形成东北东部地区快速客运铁路环线,进一步拉近东北地区城市群的时空距离,大大加速(jiāsù)区域对接、交流合作,重塑(zhòngsù)区域格局。
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