记者走基层｜开启“无人模式” 方便快递进村

6月10日，定州市开元镇东沿里村村民正在圆通无人驿站的智能(zhìnéng)快递(kuàidì)柜前取件。河北日报记者 林凤斌摄 “快递(kuàidì)到了！”“快递到了！”6月10日9时许，伴随着提示语音，一辆状如长方体箱子(xiāngzi)的无人(wúrén)快递车停在定州市开元镇东沿里村的圆通无人驿站前。闻声出来的站长张瑞娜操作手机上的App打开车门，取出车仓(chēcāng)最上面的一个粉色快递袋子，随后又把4件(jiàn)快递包裹放进车仓。 能识别红绿灯，遇到障碍物、行人会变道或自动刹停……看着(kànzhe)无人快递车(chē)驶往下一个村，张瑞娜(zhāngruìnà)说(shuō)：“别看车不大，一次能装七八百件快递。”据介绍，开元镇无人车快递线路总计7个站点，东沿里村是第三站，无人快递车半小时左右即到。 记者注意(zhùyì)到，在无人驿站，靠墙摆着3个智能快递(kuàidì)柜，共有大大小小格口400个。张瑞娜将100多件快递包裹一件一扫码(yīsǎomǎ)后，按照体积大小分别放入相应格口，用时不到半小时。 不一会儿，一位村民过来取快递。只见他在快递柜的屏幕上输入取件(qǔjiàn)码，格口门自(zì)动弹开，取件成功，整个过程仅十几秒。“之前，许多快递一天只往村里(cūnlǐ)送一次。现在，圆通无人快递车每天上下午各送一次，方便多了(le)！”这位村民大力称赞。 “驿站24小时(xiǎoshí)无人值守，自己每天只需按时来寄递一下快递包裹即可。”张瑞娜说，每月有1800元底薪，如果没有投诉，还(hái)能拿600元绩效，家里(jiālǐ)的活儿也一点不耽误。 张瑞娜曾打算在村里办(bàn)一个快递代理网点(wǎngdiǎn)，为此她还专门进行过调研。东沿里村常住人口2000多人，加之附近的工厂，每天平均接收的快递有200多件。快递包裹从市到村，每件派送费0.6元左右(zuǒyòu)，如果自己(zìjǐ)开车去市里拉，满打满算一月收入4000多元，扣除去人工、房租、油费(yóufèi)等开支，最后所剩无几。 “一些快递代理网点之所以能维持运营，大抵有(yǒu)两种情况：一是辐射的(de)村庄多、代理的快递公司多，收寄(shōujì)的快递包裹量大；一是经营商店超市，靠寄递包裹吸引人流。”张瑞娜说，这两个条件(tiáojiàn)她都不具备，经过深思熟虑，她最终打消了自办快递代理网点的念头。 今年(jīnnián)3月，圆通速递定州市分公司在清风店(qīngfēngdiàn)镇、子位镇等5个镇设置智能(zhìnéng)快递(kuàidì)柜，开办了8个无人驿站。同时，投入两辆无人快递车，开辟邢邑镇、开元镇2条无人配送线路，开启“智慧物流”模式。这引起了张瑞娜极大兴趣。 无人快递车不用司机，不产生人工费用；无人快递柜关门即生成取件(qǔjiàn)短信，比传统人工分拣效率可提高一倍……看到无人配送模式的巨大优势(yōushì)，张瑞娜主动争取，当上了(le)圆通无人驿站(yìzhàn)的站长。“省心省力，收入还稳定，比自己经营划算多了。”她说。 “农村地区(dìqū)人口分散，许多村庄位置偏远，传统的人工配送模式成本高、耗时长，物流企业面临降本增效的巨大压力。”圆通速递定州市分公司副总经理杜辛超说，他们目前正着手(zhuóshǒu)在较为偏远的西城乡设置无人驿站(yìzhàn)、开辟(kāipì)无人车快递线路，彻底解决当地快递进村难题。（河北(héběi)日报记者 林凤斌） 关注河北新闻网，了解河北最新(zuìxīn)新闻。